双语 - 中国十大“堵城”重庆居首!还有哪些城市上榜?


- 中国十大“堵城”重庆居首!还有哪些城市上榜?

交通分析报告

traffic analysis report

7月19日,高德地图联合国信息中心大数据发展部和中国社会科学院社会学研究所联合发布《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》。

最近一份交通分析报告称,中国西南部重庆市拥有超过300万辆注册汽车,今年第二季度50个主要城市的交通拥堵最严重,最近的交通分析报告称。

根据交通分析报告,在50个主要城市中,今年第二季度最严重拥挤的城市是西南地区的重庆,机动车登记数量超过300万。

平均高峰时段的车速低至24.95公里/小时 - 几乎与骑自行车一样慢 - 城市人需要花费近两倍的时间才能到达目的地高峰期,而不是交通自由流动。报告。

据报道,重庆市高峰时段机动车平均运行速度为24.95 km/h,几乎相当于自行车的速度。居民在高峰旅行期间到达目的地所需的时间几乎是非拥挤时期的两倍。

单词讲解

我们都知道,早上和晚上的交通高峰时段通常以高峰时段或高峰时段用英语表示,而相反的“非高峰时段”则可以在非高峰时段或非高峰时段表示。

“交通拥堵”主要是使用交通拥堵或交通拥堵,堵塞比拥堵更多,因为果酱也可以指我们经常吃的“果酱”。

另外,近年来在伦敦等大城市实施的“拥堵费”可以通过拥堵费来表示。

该报告针对中国地面交通,城市道路交通和高速公路运营三个方面。通过不同的评估指标,进行全面的扫描和诊断。

据报道,2019年第二季度,中国十大最拥挤的城市是重庆,哈尔滨,北京,长春,呼和浩特,大连,济南,沉阳,兰州和西宁。市。

该报告还首次公布了“绿色旅游意愿指数”,根据公交车,地铁,自行车和步行路线规划,选择了全国50个城市。采取总次数,并且在归一化之后获得每个城市的“绿色旅行意愿指数”。指数越高,城市绿色出行需求的强度越大,绿色出行需求强度越小。

其中,排名第一的是南京,其公交车和公交车。地铁,自行车和步行意愿指数均高于50个城市的平均水平,尤其是自行车意愿指数优于其他两个城市。兰州,西安,上海,北京,武汉,厦门,长沙,杭州和南昌排名前十。